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关于集泰

长期以来一直将“新技术、新产品”的研发创新作为持续经营发展的首要战略。

安全突围:两轮电动车如何实现“防爆燃”?

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发布时间:2025-06-17

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当两轮电动车(以下简称“电动车”)事故频发演变为行业痼疾,作为车辆能量供给核心的电池系统,其防护水平不仅是影响整车运行的核心要素,更成为制约产业长远发展的瓶颈之一。

 

6月13日,第九届华南国际电动车及零部件展览会暨广州国际两轮车展览会上,集泰股份以“胶漆一体化”为核心,全景展示材料创新如何通过多维度防护设计,为电池安全构建起系统化的屏障体系。

 

 

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新国标推动技术革新

从 “被动应对” 到 “主动防护”

在2024年11月实施的新国标GB 43854-2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》中规定:锂电池触发热失控报警后,需确保足够的安全时间窗口,避免爆燃事故扩大化

 

这一政策背后是触目惊心的数据。据国家消防救援局数据显示,2024年1-5月全国电动车火灾达10051起,近三年火灾年均增长率超20%。

从 “事后追责” 到 “事前设防” 的转变,正推动整个产业向更严苛的标准升级。


 

02

胶漆一体防护逻辑

双重屏障阻断热失控蔓延

行业主流观点认为,若无法完全杜绝热失控,需通过技术手段抑制热蔓延


作为标准唯一参编的材料企业,集泰股份跳出传统单一防护局限,以“阻燃隔热”为落脚点,通过灌封胶防火涂料协同作用,实现技术突破。

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电池包“灌胶”的优点

 

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出色的阻燃性有效延缓火焰的扩散速度,延长逃生时间;

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灌封胶自身绝缘性优异,可保障电池包电气安全;

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灌封胶能吸收电池壳体因温度变化产生的应力;

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在浸水测试中,灌封胶的防水性可阻隔水分浸入;

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灌封胶的耐盐雾特性,有效?;じ髦植牧喜槐磺质矗?/span>

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完全填充缝隙,?;さ绯刈榻峁雇暾?,降低失效风险。

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演讲中展示的图片也显示了,灌胶组在过充、短路试验中的表现均优于未灌胶组,是一种理想的防爆燃材料。

 

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电池包壳体防火涂料

在灌封胶防护的基础上,集泰-无溶剂环氧防火涂料的应用,为安全再添加一道?;ど K?/span>遇火快速发泡膨胀,有效隔绝热量。

集泰股份对涂覆样件用石油液化气(火焰温度1100℃)持续灼烧30分钟后,测得钢质基材平均温升<280℃,外壳未烧蚀或变形。

 

同时,产品耐盐雾/耐老化性能>2000h,即使长久使用后,依然能保持绝佳的防火性能,满足车企要求。

目前,这套融合阻燃、隔热、结构强化的方案已成功应用于雅迪、绿源、小米、美团等企业的高端车型中,成为新国标下安全解决技术的标杆案例。

 

 

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从实验室到市场验证

安全不是选择题,而是必答题

工信部数据显示,我国电动车保有量已突破4.5亿辆,日均骑行量超8000万人次。庞大的用户基数和高频使用场景,让电动车安全成为牵动亿万人出行的民生焦点。 

 

面对日益严格的监管要求和消费者对安全性能的更高期待,电动车行业正迎来关键转型——安全不再是锦上添花的卖点,而是企业参与市场竞争的底线要求。 

 

2024年“集智云享 共促发展”两轮电动车安全论坛(北京站)上,多家整车企业代表达成共识:作为中国自主培育壮大的产业,电动车的可持续发展离不开全产业链的协同努力。集泰股份“胶漆一体化”技术,为行业安全升级提供了可落地的解决方案。